記者韓瑋 通訊員楊曙明 孟立
  7月1日零時起,全國鐵路實行新的列車運行圖,武漢鐵路局同步啟用“升級版”。新圖實施後,武漢再增開客運列車27對,將首次開通動車直達成渝,高鐵延伸至沈陽。至此,從武漢出發,通往全國各大經濟區域,都開通高鐵。
  在此之前,武漢至華東、華北、華南、西北都已開通高鐵,本次調圖,西南地區成渝方向全程開通動車,武漢至濟南高鐵跨越華北直抵東北沈陽,武漢高鐵網貫通國內全部經濟區域。
  武漢動車一路向西滬漢蓉快速大通道真正形成
  此次調圖,宜萬鐵路首次開行動車是最大亮點,標志著滬漢蓉鐵路東西沿江快速大通道的真正形成,實現滬漢蓉客運專線全線開通動車組,減少旅客換乘。調圖後,武漢到恩施的時空距離最短3小時57分,武漢到川渝方向的時空距離最短6小時49分,比調圖前武漢到恩施至少縮短2小時以上,武漢到重慶成都縮短8小時以上。
  記者昨查詢12306官網發現,7月1日以後,武漢每天開通15趟動車到恩施,最快3小時57分即到,比調圖前至少縮短2小時以上。每趟均經過漢口站,其中6趟還經過武漢站。二等座148元,一等座178元。
  武漢到重慶每天開行9趟動車,最快6小時49分跑完全程,每趟均經漢口站,其中2趟經武漢站。二等、一等座售價分別為247.5元、297.5元。武漢到成都每天開行8趟動車,最快9小時01分。漢口站每趟停站,其中3趟臀浜赫盡6取⒁壞茸奐畚�344元、413.5元。記者註意到,7月1日、2日的武漢往返成渝動車票大部分已售罄。
  高鐵網絡再延伸8小時到南寧 11小時到沈陽
  調圖後,武漢的高鐵網再次向更遠延伸,西南將達南寧,東北到沈陽。
  向東北,武鐵加開了武漢站至沈陽北站的G1274/1、G1272/3次高鐵動車組,高鐵動車從武漢站始發,沿合武、合蚌、津秦、京哈等高鐵線路北上,途經合肥、濟南、天津、唐山、秦皇島、山海關等站,終至沈陽北站,全程共設21個站點,運行時間最快11小時07分,較以前至少提速7個半小時,多則提速10餘小時。
  記者昨查詢發現,武漢到沈陽北高鐵因距離較遠,因此票價較高,二等座713.5元,一等座1094.5元,相比普速硬卧383元的票價,翻了幾番。
  向西南,7月1日起,從武漢站可乘坐G431/2次、G434/3次到達南寧,全程只需8小時左右,較以前至少提速6小時以上。與此同時,北京西-南寧的G421/2次、石家莊-南寧的G423/4次高鐵也在武漢站停站,經由咸寧北、岳陽東、長沙南、衡陽東、桂林、柳州等13站到達南寧。
  武漢高鐵直通能力示意圖
  (紅線為新增)
  製圖 職文勝  (原標題:7月1日,武漢高鐵直抵沈陽)
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